Gestion de Mobilité Dans Une Architecture D'Accès Multi-Technologies

Gestion de Mobilité Dans Une Architecture D'Accès Multi-Technologies
Author :
Publisher : Omniscriptum
Total Pages : 168
Release :
ISBN-10 : 6131564493
ISBN-13 : 9786131564499
Rating : 4/5 (499 Downloads)

Book Synopsis Gestion de Mobilité Dans Une Architecture D'Accès Multi-Technologies by : Philippe Bertin

Download or read book Gestion de Mobilité Dans Une Architecture D'Accès Multi-Technologies written by Philippe Bertin and published by Omniscriptum. This book was released on 2011-03 with total page 168 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La forte augmentation des usages de services de données en situation de mobilité amène à anticiper des problèmes de congestion et de qualité de service dans les réseaux mobiles. Dans cette thèse, nous considérons une nouvelle approche d'architecture pour le support unifié de différentes technologies d'accès à travers la distribution ``à plat'' des fonctions réseau. Cette architecture se veut très simple; elle repose sur trois entités fonctionnelles uniquement : le nœud d'accès, en charge de fournir la connectivité et l'attachement au réseau; le terminal, capable de gérer un ou plusieurs attachements réseaux en fonction des technologies supportées; la passerelle d'interconnexion. Notre contribution se focalise sur le développement d'une nouvelle approche de gestion de la mobilité adaptée à cette architecture distribuée. Notre solution, baptisée DMA (Dynamic Mobility Anchoring), considère l'activation dynamique d'ancres de mobilité dans les nœuds d'accès. La gestion de la mobilité devient totalement distribuée entre ces nœuds alors que le reste du réseau utilise les mécanismes de routage IP standards. En complément de la mobilité, nous introduisons des mécanismes distribués de gestion de la veille des terminaux multi-interfaces permettant la transposition des solutions de ''paging IP'' aux réseaux hétérogènes distribués. En termes d'évaluation, nous nous basons sur le développement d'un modèle de simulation pour la gestion de la mobilité et sur une étude analytique pour les mécanismes de veille. Au delà de la validation fonctionnelle de DMA, les résultats montrent que notre approche distribuée, de par la suppression de la concentration des trafics mobiles dans des organes réseaux centralisés, permet une amélioration de la qualité de service offerte globalement aux utilisateurs mobiles. Nous mettons également en évidence les bénéfices de DMA pour l'opérateur en termes de facilité de passage d'échelle et de réduction des coûts d'ingénierie de réseaux.


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